“Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Cục Đường thủy nội địa Việt Nam có trách nhiệm tổ chức quản lý, khai thác, vận hành, bảo trì, bảo vệ luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng, âu tàu Nghĩa Hưng theo quy định. Bộ cũng chỉ đạo các cơ quan, tổ chức quản lý nhà nước chuyên ngành về giao thông đường thủy nội địa khác tổ chức thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn theo thẩm quyền đối với hoạt động giao thông thủy nội địa, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường thủy nội địa theo quy định”, Thứ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Xuân Sang yêu cầu.
Theo đó, luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng có chiều dài 2,104km (gồm chiều dài âu tàu), điểm khởi đầu tại Km8+300 sông Ninh Cơ (xã Nghĩa Lạc, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định), tọa độ: X = 2.226.733,762, Y = 518.869,711 (hệ tọa độ VN2000-kinh tuyến trục 106000’ múi chiếu 30).
Điểm kết thúc tại Km35+450 sông Đáy; xã Nghĩa Sơn, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định, tọa độ: X = 2.228.131,414, Y = 517.288,884 (hệ tọa độ VN 2000-Kinh tuyến trục 106000’ múi chiếu 30).
Cấp kỹ thuật của luồng là cấp đặc biệt (phía sông Đáy có bề rộng đáy 90m, cao trình đáy âm 6,3m; phía sông Ninh Cơ có bề rộng đáy 100m, cao trình đáy âm 6,7m); tĩnh không thông thuyền tại vị trí cầu vượt âu cao 15m, tương ứng cao độ mực nước +1,48m (hệ cao độ Quốc gia).
Cấp kỹ thuật của luồng là cấp đặc biệt (phía sông Đáy có bề rộng đáy 90m, cao trình đáy âm 6,3m; phía sông Ninh Cơ có bề rộng đáy 100m, cao trình đáy âm 6,7m); tĩnh không thông thuyền tại vị trí cầu vượt âu cao 15m, tương ứng cao độ mực nước +1,48m (hệ cao độ Quốc gia).
