Sự kiện diễn ra trong bối cảnh ngành logistics Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh khắt khe hơn, đòi hỏi doanh nghiệp phải đẩy mạnh chuyển đổi số, tối ưu vận hành và ứng dụng công nghệ nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh cũng như phát triển bền vững.
Sự bùng nổ của thương mại điện tử cùng yêu cầu giao hàng nhanh, chính xác và tối ưu chi phí đang tạo áp lực lớn đối với các doanh nghiệp logistics. Trong bối cảnh đó, việc chuyển đổi từ mô hình vận hành truyền thống sang mô hình dựa trên dữ liệu, tự động hóa và trí tuệ nhân tạo (AI) được xem là xu hướng tất yếu của ngành.
Phát biểu khai mạc Diễn đàn, PGS.TS Nguyễn Thanh Chương – Chủ tịch Hiệp hội Phát triển nhân lực Logistics Việt Nam (VALOMA) nhấn mạnh, AI đang trở thành yếu tố cốt lõi định hình tương lai ngành logistics. Theo ông, “AI không còn là khái niệm của tương lai. AI đang hiện diện từng ngày trong hoạt động logistics”, từ tối ưu vận tải, quản lý kho bãi đến phân tích dữ liệu chuỗi cung ứng theo thời gian thực.
PGS.TS Nguyễn Thanh Chương cho rằng, giá trị thực sự của công nghệ không nằm ở sự hào nhoáng mà ở khả năng giải quyết các vấn đề thực tiễn của doanh nghiệp, đồng thời khẳng định những doanh nghiệp ứng dụng AI hiệu quả sẽ có lợi thế cạnh tranh vượt trội trong giai đoạn tới.
Diễn đàn năm nay tập trung vào các nội dung trọng tâm như: ứng dụng AI trong logistics và thương mại điện tử, tối ưu chuỗi cung ứng dựa trên dữ liệu, quản lý cảng thông minh, tự động hóa kho bãi và định hướng đào tạo nguồn nhân lực logistics trong kỷ nguyên AI. Các phiên tham luận và tọa đàm chuyên sâu không chỉ cập nhật xu hướng công nghệ mới mà còn phân tích nhiều bài toán thực tiễn trong quá trình triển khai tại doanh nghiệp.
Ông Nguyễn Anh Dũng – Technical Project Manager, J&T Express Việt Nam cho biết, ngành logistics hiện không chỉ vận hành dòng chảy hàng hóa mà còn phải quản trị hiệu quả “dòng chảy dữ liệu”. Theo ông, khi quy mô thị trường ngày càng mở rộng, các phương thức quản lý dựa trên kinh nghiệm và quy trình thủ công đã bộc lộ nhiều giới hạn.
“Nhiều năm qua, chúng ta đã vận hành dựa trên kinh nghiệm và những quy trình thủ công. Nhưng khi quy mô thị trường bùng nổ, ‘kinh nghiệm’ đơn thuần đã chạm đến giới hạn. Đó là lúc AI không còn là một lựa chọn, mà là một giải pháp bắt buộc để cạnh tranh”, ông Dũng nhấn mạnh.
Chia sẻ tại Diễn đàn, ông Trần Thanh Hải – Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho hay, nhiều doanh nghiệp logistics Việt Nam đã bắt đầu triển khai AI vào tối ưu lộ trình giao hàng, quản lý kho bằng thị giác máy tính và tự động hóa quy trình vận hành. Tuy nhiên, theo ông, khoảng cách giữa kỳ vọng công nghệ và khả năng triển khai thực tế vẫn là thách thức lớn với không ít doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ.
Một trong những tham luận đáng chú ý tại Diễn đàn là chủ đề “Tái định hình chuỗi cung ứng doanh nghiệp sản xuất trong kỷ nguyên AI” do ông Nguyễn Tiến Đồng – Giám đốc Kỹ thuật AI của Tập đoàn CMC trình bày. Tham luận tập trung phân tích cách AI đang thay đổi mô hình quản trị chuỗi cung ứng trong doanh nghiệp sản xuất, từ phương thức điều hành dựa trên báo cáo truyền thống sang mô hình ra quyết định liên tục bằng dữ liệu thời gian thực. Thông qua case study triển khai AI Agent cho một nhà máy sản xuất thép, diễn giả cho thấy khả năng ứng dụng AI trong quản lý mua hàng, tồn kho, kho vận, tự động hóa SAP, đối chiếu chứng từ và hỗ trợ điều hành doanh nghiệp.
Bên cạnh yếu tố công nghệ, Diễn đàn cũng ghi nhận sự tham gia tích cực của các tổ chức tài chính trong việc hỗ trợ doanh nghiệp logistics chuyển đổi số. Đồng hành cùng chương trình, HDBank giới thiệu nhiều giải pháp tài chính dành riêng cho doanh nghiệp logistics như hỗ trợ tín dụng đầu tư công nghệ, tự động hóa, cấp hạn mức tín dụng không tài sản bảo đảm lên tới 30 tỷ đồng cùng lãi suất cạnh tranh từ 8,7%/năm. Ngoài ra, ngân hàng này còn triển khai các giải pháp ngân hàng số và tư vấn tài trợ thương mại nhằm hỗ trợ doanh nghiệp kiểm soát dòng tiền, giảm chi phí vận hành và hạn chế rủi ro trong hoạt động xuất nhập khẩu.
Đại diện HDBank cho rằng chuyển đổi số không còn là lựa chọn mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc đối với doanh nghiệp logistics trong giai đoạn mới. Việc kết hợp giữa công nghệ AI và nguồn lực tài chính phù hợp sẽ giúp doanh nghiệp nâng cao khả năng thích ứng trước những biến động của thị trường toàn cầu.
Ngoài các nội dung chuyên môn, VALOMA LogTech Forum 2026 còn là không gian kết nối hợp tác giữa doanh nghiệp với doanh nghiệp (B2B) và giữa doanh nghiệp với cơ sở đào tạo (B2S), hướng tới mục tiêu phát triển nguồn nhân lực logistics chất lượng cao cho Việt Nam. Sự tham gia của nhiều doanh nghiệp công nghệ, logistics và tổ chức đào tạo được kỳ vọng sẽ tạo thêm động lực thúc đẩy đổi mới sáng tạo, hình thành hệ sinh thái logistics thông minh, hiện đại và bền vững trong tương lai.
